TAG Heuer

TAG Heuer gestaltet den mechanischen Formel-1-Chronographen neu

Was wir wissen
In diesem Jahr, zum 75. Jubiläum der Formel 1, übernimmt Tag Heuer sozusagen die Krone und wird offizieller Zeitnehmer des Motorsports. In einem mit Spannung erwarteten Schritt, der auf die offizielle Ankündigung des letztjährigen Ersatzes von Rolex durch LVMH im Rahmen einer 10-jährigen Partnerschaft mit dem Sport zurückgeht, gingen viele zu Recht davon aus, dass TAG Heuer die Marke sein würde, die ihren Namen bei den Rennen weithin bekannt geben würde. Schließlich hatte die Marke in der Vergangenheit eine enge Beziehung zur F1.

Ich bin sicher, es überrascht niemanden, dass die Marke diese Gelegenheit genutzt hat, um einige Neuheiten für ihre Formel-1-Kollektion herauszubringen – dieses Mal hat der Kollektionsname auf dem Zifferblatt eine etwas größere Bedeutung. Obwohl ich insgeheim für eine Standardkollektion der letztjährigen Formel-1-Zusammenarbeit von Kith und TAG Heuer gebetet hatte, bringt die Marke heute eine Serie von 5 automatischen Chronographen mit neuer Gehäuseform und lebhaften Akzenten auf den Markt, einer davon eine Sonderedition zur Fortsetzung der Beziehung von TAG mit Oracle Red Bull Racing.

Dieses neue 44 mm breite und 14,1 mm dicke Gehäuse ist blockförmig und eckig, fast ein bisschen tonneauartig. Ich habe diese Gehäuseform Kollegen als eine Art Rorschachtest vorgelegt und Antworten von Porsche Design und Tutima auf Seikos „Samurai“ erhalten. TAG Heuer sagt, dass die Gehäuselinien von den aerodynamischen Linien der F1-Autos inspiriert sind, wobei die Nase des Autos die Hauptinspiration ist – ich gebe zu, dass ich Schwierigkeiten habe, den Zusammenhang zu erkennen, aber ich finde die Gehäuseform im Kontext des Gesamtdesigns ziemlich charmant. Trotz der großen Maße auf dem Papier scheint der Durchmesser tragbarer zu sein, als man angesichts der vernünftigen 47,3 mm von Bandanstoß zu Bandanstoß erwarten würde.

Die Gehäuse sind aus Titan der Güteklasse 2 gefertigt, wobei drei davon DLC-beschichtet sind, um dieses dunkle, kontrastreiche Finish zu erzielen. Alle vier Standardmodelle verfügen über eine DLC-beschichtete, feste Tachymeterlünette aus Aluminium, die ein flaches Saphirglas umgibt. Die vier verfügen außerdem über DLC-beschichtete Kronen und Drücker – das Modell mit dem unbeschichteten Gehäuse sorgt für noch mehr Kontrast. Im Inneren des Gehäuses sitzt das auf dem ETA 7750 basierende Kaliber 16 von TAG, das anhand des Chronographenregisterlayouts auf dem Zifferblatt leicht zu erkennen ist.

Es wäre kein stereotypisches Formel-1-Modell ohne einige flippige und leuchtende Farben, und dieses Mal hat TAG geschmackvoll Dosen davon in jede Uhr eingebracht – zwei mit roten Akzenten, eine in Hellblau und eine in Limettengrün. Das schwarze Zifferblatt weist den Farbakzent in einer lackierten Spur um die aufgesetzten Indizes auf, und der Akzent ist auch im TAG-Schild auf der Lünette sowie in den Chronographenzeigern und Fünf-Minuten-Anzeigen deutlich zu erkennen.

Während das Modell ohne DLC ein leuchtend rotes Gummiarmband hat, um den Look zu vervollständigen, verfügen die schwarzen Gehäuse über ein ergänzendes schwarzes Armband für eine dezente Ausstrahlung, zeigen aber sehr geschickt den passenden Farbakzent in der Mittelschicht des Armbands, der an den Seiten zu sehen ist. Eine Dornschließe vervollständigt das Armband, obwohl eine Faltschließe sicherlich besser zum stromlinienförmigen Ansatz dieses Designs gepasst hätte. Wenn Sie einen Blick auf die Seite des Gehäuses werfen, finden Sie eine Verbindung zwischen der Lünette und dem Gehäuse, ebenfalls in der passenden Farbe, die hinter Ausschnitten im Titan hervorschaut.

Zu guter Letzt – die TAG Heuer Formula 1 Chronograph x Oracle Red Bull Racing Edition bringt ein wenig Abwechslung. Das Gehäuse, die Drücker und die Krone sind frei von jeglicher DLC-Beschichtung und sorgen für einen natürlicheren Metall-Look, aber alle Teile sind sandgestrahlt, um ein modernisiertes Gefühl zu vermitteln. Die Lünette ist diesmal aus geschmiedetem Carbon und das Zifferblatt ist wenig überraschend in den Farben des Oracle Red Bull Racing-Teams gehalten. Das blaue Zifferblatt hat ein auffälligeres Karomuster, sieht aber in der Ausführung ganz nett aus. Und natürlich ist auf der Gehäuserückseite das komplette Corporate Branding des Teams und der Zusammenarbeit zu sehen.

Der unbeschichtete Formel-1-Chronograph kostet 4.700 $, während die drei DLC-beschichteten Modelle 4.900 $ kosten. Die Oracle Red Bull Racing Edition kostet 5.450 $, ist aber keine limitierte Auflage. Die Modelle werden im Laufe des Jahres nach und nach erhältlich sein, die roten Modelle und die Red Bull Racing Edition sind ab Februar erhältlich.

Unsere Meinung
Obwohl ich das von vielen der vorherigen Modelle im modernen Formel-1-Sortiment nicht sagen kann, muss ich zugeben … diese gefallen mir. Sie sind eine großartige Weiterentwicklung der Produktreihe. Die neue Gehäuseform ist ein guter Schritt, um der derzeit sehr unzusammenhängenden Produktlinie eine klarere Identität zu verleihen. Ich bin beeindruckt von der Aufmerksamkeit, die Dingen wie der Ausführung von Farbakzenten auf dem Zifferblatt sowie der Gestaltung der Drücker und der Verwendung von zwei Farben in den Armbändern gewidmet wurde. Abgesehen von der Red Bull Racing Edition weisen diese Uhren ein überraschendes Maß an Zurückhaltung auf, das ich sicherlich nicht mit der Vergangenheit in Verbindung bringe. Dadurch sind sie als Sportuhren für den Alltag etwas überzeugender und nicht nur etwas, das man trägt, während man zu Hause im Fernsehen Grand Prix anschaut.

Obwohl die Uhr am Handgelenk zweifellos immer noch klobig wirkt, ist sie aufgrund der Bandanstoßlänge etwas kompakter als ihre sportlichen Chronographen-Konkurrenten in dieser Preisklasse – beispielsweise der Tudor Black Bay Chronograph und der Longines Conquest Chronograph. Mir ist aufgefallen, dass die Marke bei den letzten Veröffentlichungen von TAG mit neu gestaltetem Gehäuse immer wieder Tragbarkeit und Bandanstoßlänge als zu berücksichtigende Punkte erwähnt, was zweifellos eine gute Sache ist.

Abgesehen davon ist es mir ein wenig rätselhaft, die Veröffentlichung der verschiedenen Farbvarianten auf verschiedene Monate zu verteilen. Ich nehme an, es wird etwas damit zu tun haben, ein bestimmtes Modell bei bestimmten Formel-1-Rennen im Laufe des Jahres hervorzuheben, aber das wird sich erst mit der Zeit herausstellen. Aber wenn diese Chronographen ein Indikator für die Zukunft der Formel-1-Linie sind, bin ich neugierig.

Die Grundlagen
Marke: TAG Heuer
Modell: Formel-1-Chronograph
Referenznummer: CBZ2082.FT8096 (Rot); CBZ2085.FT8093 (Rot DLC); CBZ2084.FT8097 (Blau); CBZ2086.FT8098 (Hellgrün); CBZ2080.FT8091 (Oracle Red Bull Racing)

Durchmesser: 44 mm
Dicke: 14,1 mm
Gehäusematerial: Titan Grade 2 (einige Modelle mit DLC-Beschichtung). Lünette aus Aluminium oder geschmiedetem Carbon.
Zifferblattfarbe: Schwarz mit farbigen Akzenten; Blau mit Schachbrettmuster (Oracle Red Bull Racing Edition)
Indizes: Aufgesetzt
Leuchtmasse: Ja
Wasserdicht: 200 m
Armband: Gummiband mit Dornschließe

Das Uhrwerk
Kaliber: Tag Heuer Caliber 16 (basierend auf 7750)
Funktionen: Stunden, Minuten, Sekunden, Datum, Chronograph
Gangreserve: 42 Stunden
Aufzug: Automatisch
Frequenz: 28.800 VpH (4 Hz)

Preise und Verfügbarkeit
Preis: 4.700 $ (Red), 4.900 $ (DLC-Modelle), 5.450 $ (Red Bull Racing)
Verfügbarkeit: Red- und Red Bull Racing-Modelle jetzt verfügbar, Blue und Lime später in diesem Jahr
Limitierte Auflage: Nein.

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